毕业的实习总结2篇
总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，为此要我们写一份总结。总结怎么写才不会千篇一律呢？以下是小编精心整理的毕业的实习总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
毕业的实习总结1
我们首先是在XX造船厂实习参观。XX是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。XX的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。XX人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲！
在XX我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使我们对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的，不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我们了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。
上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面；压弯机，用来弯板、折边或轿车；弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的'现场师傅们也对我们进行了讲解，可以说收获颇多啊。
在黄浦江边我们参观了XX的码头，停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了XX在为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观，因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的，但是我们远远的也看到了在造的vlcc这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下，使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的，毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的，我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。
我们还参观了外高桥和XX家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来说，外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。因为年轻，他学习的技术都是最先进的，他的各种设备和管理模式都是现在世界上的。正因为如此，在其企业里面竞争是很激烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。XX做为修船企业，又因为刚在崇明岛上建了基地，所以进入XX的话我们能够有自己的机会来争取自己的未来。
我想比较下XX和XX两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧。__做为老牌的造船厂来说，她的管理是这样分的，全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船，来了合同分到哪个部门，哪个部门就去做。
我们国家造船世界排名第3，国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现？我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的管理是很科学的，绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第一造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够于世界。
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。
通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。
毕业的实习总结2
岁月匆匆，六周实习的日子就这样无声无息的过去了。回头看看这几个月，有开心、有难过、有辛酸，但最多的还是自己对于工作、对于社会的不同看法。20xx年x月x日是学校安排20xx届毕业生实习的开始，我被安排到了省直机关广厦幼儿园实习，第一天带着陌生的脚步踏入广厦园，一进入大厅就看见贴满笑脸的微笑墙以及郑园长微笑的话语，就让我顿时觉得很温馨，渐渐地心里的陌生感也被温暖代替。接着我们10级的学生各自寻找所要实习的班级，我和班上一个同学被分配在小三班实习，第一周我们先见习，熟悉环境和班上孩子以及老师带班的程序以备自己带班时能应对自如。工作中有苦也有乐，但更多的是收获，这次实习我受益匪浅。古人云：“纸上得来终觉浅，要知此事必躬行”。这是一次理论与实践相结合的实习，把理论应用到实践当中并在实践中积累更加丰富的.理论知识。在幼儿园老师的帮助下我从一个什么都不懂的新教师逐步走向了解幼儿的教师。
一、实习的目的与意义：
在六周实习生涯中我了解了实习的目的。
1、初步获得组织幼儿教育、教学的方法，培养从事幼教工作的实际能力。
2、进一步熟悉幼儿园的全面工作，加深对幼儿园教育任务的理解。在带班期间知道幼儿的一日生活活动，并能在幼儿进餐时纠正幼儿的不良习惯等进一步帮助幼儿树立良好的习惯。
3、增强热爱幼教工作，热爱幼儿的思想情感，增强事业心和工作责任感。作为一名幼儿教师需要有一颗爱心的同时还更应该具备耐心、细心、事业心、责任心，所以她必须付出加倍的爱，这不是每个人都能做到的。面对这么多的幼儿，要做到不落下每一个，这几乎是不可能的，所以幼儿园为每一位幼儿编写了“成长档案”，老师们在填写档案的时候可以更加了解每一位幼儿的个性特点，每个月都可以看到他们的成长，也让老师和家长之间有了更多的沟通。
4、把所学的基本的理论知识和技能初步地综合运用于实际教育工作。在实践中检验、巩固、提高、丰富所学理论知识和技能，初步树立正确的教育思想。
二、实习的内容与过程：
在我和幼儿初步认识和接触的过程，了解和他们相处一定要把自己扮演的角色掌握好，那就是和他们成为朋友，并站在他们的角度考虑问题。
1、教育方式应符合幼儿的心理，以游戏形式对幼儿施以各种教育，让幼儿在欢乐中学习，促进幼儿的身心健康和谐发展。
3、尊重个性差异以及对于幼儿的自然发展给以适当的帮助和指导，促进幼儿的全面发展。
三、实习的收获及不足：
在这实习的六周里，我严格遵守实习生守则的同时我发现我收获了不少：
1、实习态度很认真，并且切实的做到了保教相结合，关注了每个幼儿的身心发展，发自内心的疼爱、照顾幼儿。
2、将游戏贯穿于幼儿的一日生活，让幼儿的学习生活充满快乐。在课余时间，我会带幼儿玩手指游戏，带幼儿唱歌，我也给自己找到了自信。
3、在广厦园实习中，每次进入幼儿园见到孩子和老师觉得特开心，我都主动向老师问好，热情帮助老师、虚心向她们请教，与老师相处得很融洽。
4、注重幼儿的常规培养和纪律意识，这样带班的时候课堂秩序才不至于太混乱，也能让幼儿学到更多的知识和技巧。
在实习的日子，我也发现了自己不足的地方：
1、表达能力不强，综合能力比较欠缺。
2、在上课时语言组织能力较弱，表现力不够，比较羞涩放不开，语言不够儿童化，也不够生动活泼。
3、技能方面比较弱，在以后的过程中要加强这方面的训练，提高自己的专业能力。
就在这样忙碌的实习生活里，六周的实习生涯就这样过去了。这六周的每一天，都已在我心中留下了永久的印记，因为这是见证我这样一个全新的成长，使我认识到正确的人生观，价值观。
